Description
Pour la technologie au plomb et au lithium (Li-ion, Li-Po et LiFeP04). Un chargeur de batterie moderne et intelligent recharge simplement tout : des petites batteries aux grosses batteries pour motos, scooters, quads, voitures et tracteurs. Avec l’AL 2000Plus entièrement électronique, les batteries au plomb-acide classiques, c’est-à-dire les batteries humides, les batteries AGM (micropolaires) sans entretien et les batteries gel peuvent être rechargées facilement et en toute sécurité même lorsqu’elles sont connectées. L’AL 2000plus est également parfaitement adapté à toutes les batteries de démarrage VTT des véhicules saisonniers et des voitures classiques qui doivent survivre à des mois de durée de vie sans préjudice. L’appareil répond à toutes les exigences et critères de sécurité qui sont actuellement placés sur la charge des batteries. L’AL 2000plus fonctionne avec une technologie de charge de pointe contrôlée par les caractéristiques et garantit ainsi une charge et une maintenance optimales de votre batterie. La tension de charge peut être commutée sur des batteries au plomb ou au lithium-ion à l’aide d’un bouton-poussoir. Un logiciel « intelligent » teste la batterie et surveille en permanence toutes les fonctions du processus de charge. 9 voyants LED affichent clairement l’état respectif. Selon l’état de la batterie, le processus de chargement correct est entièrement contrôlé automatiquement. La batterie peut rester connectée pendant des mois sans endommager l’électronique du véhicule. Il n’est pas possible de surcharger. Courbe de charge I/U à plusieurs étages (phase I, phase U1/U2), polarité inversée et court-circuit protégée par un circuit de protection électronique boutique de trickle fonction de test et de diagnostic de batterie, détection des défauts Commutable via un bouton-poussoir : batterie au plomb ou au lithium-ion Rétention optimale de la charge sans étincelles 2 voyants LED pour afficher le type de batterie 6 voyants LED pour indicateur d’état pour maintenir l’ensemble du processus de charge en marche Tension de fonctionnement : 220 – 240 V/AC Courant de charge : max. 2 A (réglage entièrement automatique) Pb/Ion commutable
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