Description
Derbi Senda, Aprilia RX 50, SX 50, Gilera RCR et SMT version EURO4 à partir de 2018. Collecteur en acier inoxydable et version ECU/CDI réglable (vitesse). Cet écu/CDI n’est pas reconnaissant/accepté par le testeur Piaggio et le voyant lumineux du moteur est allumé. Cependant, cela n’a aucune influence technique sur la fonctionnalité du moteur. Le kit comprend : ECU/CDI réglable, la limite de vitesse d’usine peut être réglée/levée en continu collecteur ouvert en acier inoxydable vis, écrous Kit de buse Dellorto composé d’un jet principal (90, M6), d’un jet de ralenti (M4), d’un tube mélangeur Bougie d’allumage NGK BR10ES pignon 14 dents joint d’échappement collier de serrage pour soufflet d’admission
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